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新战场新格局 造车新势力出口海外又将如何?_汽车频道_东方资讯

时间:2020-09-30 01:42  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:在国内,提及新能源行业,人们不免会想起造车新势力,这些如“雨后春笋”冒出来的新兴品牌,吸引了许多消费的目光,而他们本身也在这残酷的社会竞争中,一步步成长或者“死去”,随着新能源汽车行业的几轮洗牌之后,国内市场上还能够“发声”的造车新势力并

在国内,提及新能源行业,人们不免会想起造车新势力,这些如“雨后春笋”冒出来的新兴品牌,吸引了许多消费的目光,而他们本身也在这残酷的社会竞争中,一步步成长或者“死去”,随着新能源汽车行业的几轮洗牌之后,国内市场上还能够“发声”的造车新势力并不多。

但即使在这样的情况下,惠泽社群高手心水论坛,一些头部品牌的日子也并没有我们想象中的那么好过,他们的处境可谓是“腹背受敌”,外有特斯拉这个新能源行业中的巨头对中国市场虎视眈眈,而且还有更多的国外传统车企也开始大力发展新能源车型,同时国内的传统自主品牌们也同样如此。在国内十分成熟的汽车市场,新能源领域的格局目前也暂时稳定,那么在我国的经济发展从高速增长转向经济高质量发展阶段,越来越多的品牌逐渐崛起的情况下,又是否能够寻找新的战场呢?

出海,成为了造车新势力们的另外一个选择,近日,据报道,小鹏汽车在欧洲市场获得的第一批订单正式发运出口,100台小鹏G3i在广州新沙港集结,预计在今年11月,小鹏汽车可以完成首批挪威车主的交付。作为头部造车新势力之一,小鹏熬过了“交付生死期”,在中国稳住根基之后,开始将目光瞄向海外市场。

当然,跟小鹏有同样想法和做法的造车新势力还有蔚来和爱驰。蔚来创始人兼董事长李斌曾对外透露:“我们希望2021年下半年进入一些更欢迎电动汽车的国家。”据悉,李斌将蔚来的出海第一站锁定在欧洲市场,不过并未透露具体国家,蔚来计划在2023年或2024年之前进入全球主要市场。



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